Плюсы перевешивают минусы
Роторная парковка, установленная в районе выездных ворот БЕЛАЗа возле супероживленной трассы Слобода–Новосады, неизменно привлекает внимание автомобилистов своим диковинным видом. В сентябре она была пущена в эксплуатацию, а на внутреннем портале была выставлена информация УКСа о том, что принимаются заявки от желающих застолбить за собой одно из двенадцати мест на этой чудо-парковке. Сначала появились на ней одна, две, три машины, а теперь все места заняты.
Производитель роторной парковки – ОАО «Могилевлифтмаш», инженеры-конструкторы которого, вдохновившись южнокорейской идеей, создали эту «хранительницу машин» сначала на две единицы, потом на 12, решив не останавливаться на достигнутом и развивая дальше свое творение по увеличению количества машиномест. Пока подобные чудеса инженерной мысли есть в Могилеве, Минске и у БЕЛАЗа, и ее разработчики приехали на автозавод с целью услышать мнение о своем продукте тех, кто не побоялся воспользоваться роторной парковкой, поблагодарить предприятие за ее приобретение в числе первых в стране.
– Честно скажу, поначалу опасения присутствовали, – сказал на встрече начальник УКСа Григорий Пилипейко, который одним из первых подал заявку на размещение своего автомобиля на роторной парковке. – Хотя интерес к ней был у заводских автомобилистов еще на стадии монтажа, который успешно провели специалисты нашего ремонтно-механического цеха. Спасибо могилевчанам, что быстро реагировали на гарантийные моменты. Самый частый вопрос, который возникал у людей, – как забрать машину со стоянки во время вероятного отключения электричества. Мы же объясняли, что у завода своя подстанция и такая проблема возникает очень редко. Скажу как пользователь, что роторная парковка – это очень удобно, не надо волноваться, хватит ли места припарковаться на обычной стоянке, не повредят ли случайно машину и т. д.
Начальник бюро рекламы «Могилевлифтмаша» Вадим Евстратов поблагодарил администрацию нашего предприятия за доверие к продукции лифтостроителей, тем более что любому производителю приятно и важно иметь в качестве потребителя такой мировой бренд как БЕЛАЗ. «Спасибо и вам, кто имел смелость поставить машины на нашу парковку, – обратился он к заводчанам, которых можно назвать первопроходцами в этом деле. – Мы хотели бы услышать сегодня от вас замечания и предложения, чтобы она полностью удовлетворяла тех, кто ею пользуется».
Белазовцы охотно высказали свои впечатления, отметив легкость в управлении, озвучили моменты, которые, по их мнению, необходимо усовершенствовать. А итог этому обсуждению подвел один из работников БЕЛАЗа: «Минусы несущественные. Плюсы перевешивают».
В знак признательности за доверие представители «Могилевлифтмаша» вручили пользователям роторной стоянки символические подарки.
СПРАВКА. Роторная парковка – это многоярусная конструкция, сделанная из модулей, работает по принципу карусели, где подвешено 12 ячеек для хранения автомобилей. Высота – как 4–5-этажный дом. На площадке, которую на обычной парковке занимают две машины, могут разместиться до двенадцати автомобилей типа седан. Водителю нужно заехать на площадку на уровне земли, выйти из машины, приложить специальный чип к блоку, либо нажать на лифтовую кнопку. После этого машина поднимается вверх, а на место заезда перемещается свободная платформа. Спуск автомобиля с верхней площадки занимает не более трех минут.
