Импортозамещенный продукт в каждой грузоподъемности

«Сегодня в каждом сегменте грузоподъемности БЕЛАЗ может предложить абсолютно импортозамещенный продукт», – об этом заявил генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» Сергей Никифорович на форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки» в Москве.

О чем еще сказал Сергей Олегович? Приводим главные тезисы из его выступления: «БЕЛАЗ испытал на себе, что такое санкционное давление. В один момент предприятию стали недоступны более 1,5 тысячи комплектующих, в том числе важнейшая система карьерного самосвала – двигатель. Но завод не прекратил работу ни на один день. Более того, нам не только удалось сохранить всю линейку серийной продукции, но и активно продолжить реализацию инновационных проектов. Это стало возможным во многом благодаря эффективному сотрудничеству с компаниями из Российской Федерации, которое в сложившейся ситуации стало только крепнуть и развиваться.

Сегодня в каждом сегменте грузоподъемности БЕЛАЗ может предложить абсолютно импортозамещенный продукт. Наши потребители могут не только выбрать оптимальное решение по комплектации самосвала, но и своевременно проводить сервисное обслуживание техники в течение всего ее жизненного цикла.

К финальному этапу заводских испытаний приступил 90-тонный газотурбинный са-мосвал с мотором, изготовленным российской компанией «Калужский двигатель». По окончании заводских испытаний будут проведены эксплуатационные испытания в реальном карьере.

В одном из самых востребованных у потребителей классе грузоподъемности – 130 тонн, где БЕЛАЗ занимает 70 % мирового рынка, перспективной разработкой является карьерный самосвал с гибридной схемой работы. БЕЛАЗ-7513М – это свободный от импорта продукт Союзного государства Беларуси и России.

В сегменте грузоподъемности 220 тонн совместно с партнерами из России реализуем проект по созданию самосвала с двигателем Ко-ломенского завода. На этот проект мы возлагаем большие надежды: БЕЛАЗ-75304 создан при участии лучших специалистов Беларуси и России. Сегодня самосвал проходит заводские испытания. Во II квартале текущего года он приступит к эксплуатационным испытаниям уже в карьере.

Создание техники на альтернативных видах топлива, углубление кооперации с партне-рами из России и реализация политики импортозамещения позволяют нам в условиях санкционного давления обладать необходимыми технологическими компетенциями, суверенитетом и устойчивостью.

2023–2024 годы должны стать знаковыми по выпуску прогрессивной техники. В этом году БЕЛАЗу – 75. Для нас это время новых возможностей и новых решений, и мы продолжим удивлять!»

BELAZ.BY