Будущее – за цифровизацией и экологичностью

День первый. Интеллектуальный карьер

29 сентября участники форума «БЕЛАЗ‑2022. Цифровизация и экологичность – драйверы роста в горнодобывающей промышленности России» посетили месторождение «Ситницкое», где с июля 2020 года начал работу испытательный полигон для роботизированной техники «БЕЛАЗ». Этот комплекс высокоточных цифровых технологий позволяет управлять работой беспилотной карьерной техники дистанционно, с использованием технологии передачи данных по каналам связи 5G, и является частью стратегии БЕЛАЗа по цифровизации горнотранспортных работ. Испытания проводятся с использованием опытных образцов роботизированных карьерных самосвалов БЕЛАЗ‑7558R грузоподъемностью 90 тонн и дистанционно управляемого фронтального погрузчика БЕЛАЗ‑7825D.

Интеллектуальный карьер – совместный проект ОАО «БЕЛАЗ», РУПП «Гранит», российской компании «Вист Майнинг технолоджи» и СООО «Белорусские облачные технологии», пример успешной работы белорусских и российских компаний.

Применение безлюдной технологии позволит нарастить производительность добычи до 30 процентов, увеличить коэффициент технической готовности из-за уменьшения простоев, экономить на ремонте техники за счет оптимальных режимов ее работы.

День второй. Парад нашей чудо-техники

Второй день форума начался с парада техники БЕЛАЗа на заводском испытательном полигоне. Один за другим совершали круг по полигону рекордсмен Книги рекордов Гиннесса карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн, 360-тонный БЕЛАЗ‑75602, троллейвоз БЕЛАЗ‑7530Е, гибрид БЕЛАЗ‑7513М, электрический БЕЛАЗ‑7558Е, единственный белой раскраски среди своих желтых собратьев БЕЛАЗ‑75520, техника «МоАЗ», спецтехника. Особый интерес вызывали, конечно же, новинки – электрический и гибридный самосвалы. Этим тяжеловесным величественным парадом достижений белазовского конструкторского гения командовал начальник бюро компоновки УГК НТЦ имени А. Н. Егорова Алексей Мелех.

Пристальное внимание участников форума было приковано к гибридному самосвалу. И не зря – характеристики машины выдавали в ней невиданный доселе потенциал. Вот что сказал о белорусском чудо-самосвале генеральный конструктор – начальник научно-технического центра БЕЛАЗа Александр Насковец:

– Самая значимая новинка этого года – гибридный карьерный самосвал грузоподъемностью 130 тонн. Это новинка не только для нас, но и для всей горнодобывающей промышленности – такой вид техники никто еще не делал. На машине установлен дизель-генератор малой мощности – двигатель от 55-тонного карьерного самосвала. Недостающую мощность мы получаем от аккумуляторных батарей, которые установлены на борту самосвала. Новинка позволяет экономить издержки на дизельное топливо до 40 процентов. Это значительная выгода для горнодобывающих компаний, которые стремятся снизить эту составляющую, так как расходы на дизельное топливо – самые большие при добыче полезных ископаемых. Машина сейчас проходит полигонные испытания на заводе. К концу года мы ее отгрузим в Кузбасский регион, где она пройдет эксплуатационные испытания.

Мнения некоторых участников форума после парада техники подтверждают интерес партнеров к новой продукции.

Дмитрий ДУНЦЕВ, ООО «АВ майнинг»: «БЕЛАЗ сегодня – номер один в горном деле. На единицу перевезенной горной массы «БЕЛАЗ» это самый дешевый продукт. То, что увидели на форуме, – достижения завода за почти 75 лет. Ни одна компания мира не может сегодня похвастаться такой широкой линейкой самосвалов. Нам интересны все ваши новые разработки, особенно гибрид. Мы занимаемся аутсорсингом, оказываем транспортные услуги горнодобывающим компаниям, и инновационные машины – это экономия для заказчика, соответственно, мы будем более конкурентоспособны по сравнению с другими. И чем мы будем эффективней, тем больший рынок будем иметь».

Юрий ХОМИЧ, ООО «Автотехинмаш»: «Надеюсь очень сильно на гибрид, за ним будущее. Сегодня нам есть с чем выйти на рынок, как бы то ни было, БЕЛАЗ сохранил производство, и мы можем в эти непростые времена подставить плечо помощи российским горнодобывающим компаниям».

Андрей СКОКОВ, ПАО «ГМК «Норильский никель»: «Сейчас мы успешно используем на наших горных открытых работах 130-тонные машины, в этом году начали сотрудничать с БЕЛАЗом более плотно. У нас есть разные направления работы: в части экологии активно прорабатываем газовую машину, также есть наработки по аккумуляторно-троллейным. Хорошие впечатления от техники, гибрид – очень интересный проект, думаю, он будет решением многих проблем».

Сергей УТОЧКИН, ООО «Сервис карьерных машин»: «У нас представлена техника «МоАЗ» и 30–55 тонные «БЕЛАЗы». То, что сегодня увидели, это наша перспектива, наше будущее, то, к чему мы стремимся – к более высокой грузоподъемности. Вообще симпатична и впечатляет вся представленная техника».

День второй. Пленарное заседание: попытка заглянуть в завтра

На пленарном заседании во Дворце культуры обсуждались самые животрепещущие темы сегодняшнего дня в горнодобывающей промышленности России, взаимодействие БЕЛАЗа и партнеров в условиях санкционного давления, цифровизация отрасли, профессиональная подготовка горных инженеров с учетом динамично изменяющихся условий, с упором на науку. Модераторами этой части форума выступали директор учебно-научного центра цифровых технологий Санкт-Петербургского горного университета Юрий Жуковский и первый заместитель генерального директора ОАО «БЕЛАЗ» по стратегическому развитию, инновационной деятельности и информационным технологиям Александр Ботвинник.

Тон мероприятию задал Юрий Жуковский, обозначив круг основных тем, обсуждаемых на форуме: «Сегодня у нас все будет крутиться вокруг цифровых технологий, вокруг экологии. Мы попробуем заглянуть в будущее, на 15–20 лет вперед, чтобы понять, как нам действовать, на что опираться на этом долгом пути трансформаций, который нас ожидает. Цифровизация – это не самоцель, это один из ответов на те глобальные вызовы в разных сферах жизни, которые сегодня стоят перед нашей планетой, перед обществом. Все это порождает риски для горной отрасли, для всего минерально-сырьевого комплекса. И здесь цифровизация, цифровые технологии могут прийти на помощь».

Что сегодня предлагает БЕЛАЗ?

С приветственным словом к партнерам предприятия обратился генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» Сергей Никифорович, который обозначил основные направления работы компании, рассказал о новинках техники, предлагаемой потребителю:

– Сегодня нас всех объединяет одно – БЕЛАЗ. Компания динамично развивается. Мы предлагаем порядка 80 моделей карьерных самосвалов от 30 до 450 тонн, более 15 моделей спецтехники, активно развиваемся и инвестируем в части наращивания производства подземной техники, занятой в добыче полезных ископаемых, налаживаем производство по всей линейке грузовых железнодорожных вагонов, грузоподъемного оборудования, оборудования для обработки металла давлением. Вызовы времени дают нам с вами шанс и возможность объединить усилия и достичь больших успехов во всех направлениях, применяя современные научно-технические решения. У нас это получается, как пример – гибридный самосвал, за которым, мы уверены, будущее. В машине порядка 90 процентов – комплектующие, созданные в наших двух странах. Наш дизель-троллейвоз мы готовы предлагать потребителям. Еще одна перспективная разработка БЕЛАЗа – аккумуляторные самосвалы. В 2021 году показали 90-тонный полностью «зеленый» самосвал с подзарядкой в процессе движения, сегодня он проходит испытания, и в следующем году мы поставим его в реальные условия эксплуатации, где он покажет эффективность своей работы. Серьезно занимаемся газовой тематикой, причем как в битопливном исполнении – газодизель, так и в монотопливе – газ. Сегодня на чистом газу уже эксплуатируются самовалы грузоподъемностью 30, 45, 90 тонн, а 136-тонник работает в газодизельном исполнении. Еще одно ключевое направление – цифровая трансформация, интеллектуальные решения. В частности, идет работа над созданием интеллектуального карьера, где будут использоваться серьезные подходы и решения по мониторингу работы оборудования, диспетчеризации, роботизации. Наработки в этом направлении вы видели на «Граните» в Ситницком карьере. БЕЛАЗ активно работает с партнерами. Мы провели переговоры по работе под землей самосвалов в электрическом исполнении. Там мы планируем использовать быстросъемные блоки аккумуляторных батарей. По нашим расчетам, это более эффективно и экономично.

«Инновации – будущее БЕЛАЗа»

Так звучала первая тема стратегической сессии форума, по которой выступил Юрий Жуковский с докладом «Развитие горнодобывающей отрасли». О работе завода в нынешних непростых условиях, о направлениях работы подробно говорили топ-менеджеры БЕЛАЗа.Так, генеральный конструктор – начальник НТЦ имени А. Н. Егорова Александр Насковец коснулся темы «Инновации техники «БЕЛАЗ» в области экологии и повышения производительности», а его заместитель Алексей Пеклин рассказал о подземной технике БЕЛАЗа. О комплексных решениях при поставке инновационной техники «БЕЛАЗ» говорила начальник ОСР Юлия Малич.

«Цифровизация горной отрасли. Тенденции и развитие»

В этой части форума Дмитрий Елисеев, начальник ОСИУК, охарактеризовал микросервисную архитектуру поддержки жизненного цикла техники «БЕЛАЗ». Выступали и гости форума – гендиректор «Цифра Роботикс» Алексей Яковенко с докладом «Новые процессы беспилотной транспортировки горной массы», директор по продажам в России и СНГ группы ВИСТ Николай Годунов – с темой «Развитие систем диспетчеризации».

«Технологии, качество, сервис»

Без этих направлений деятельности БЕЛАЗа, конечно же, не обошлось по причине их важности как для производителя техники, так и потребителя. Заместитель генерального директора ОАО «БЕЛАЗ» – технический директор Сергей Лесин рассказал о реализации инвестиционной стратегии, зам по управлению системой качества Виталий Былицкий – о новых методах контроля продукции в производстве. Об организации сервисного обеспечения техники «БЕЛАЗ» в Российской Федерации говорил в своем докладе директор по сервису АО «Торговый дом «БЕЛАЗ» Борис Горбунов.

Работа в условиях санкционного давления, расширение производственных мощностей и выпуска продукции, вопросы развития сотрудничества БЕЛАЗа обсуждались модераторами форума с топ-менеджерами российских компаний-партнеров нашего предприятия: ООО «Русэлпром», группой компаний «Цифра», ОА «УК «Кузбассразрезуголь», ООО «УК «Сибантрацит», АО «ПТФК «ЗТЭО».

Шла речь на форуме и о подготовке специалистов для работы в горнодобывающей отрасли, о возвращении в образование культа науки, об обучении горных инженеров с набором цифровых инструментов, которые будут помогать в работе в условиях диспетчеризации и роботизации отрасли, о тесной взаимосвязи с профильными организациями учебных заведений, в частности Горного университета в Санкт-Петербурге, в котором совместно с БЕЛАЗом открыт центр компетенций.

Подытоживая, хочется привести слова одного из участников форума: «БЕЛАЗ» – машина вечная». Это подтверждает его почти 75-летняя история, день сегодняшний и день завтрашний. «Вечную машину» делают многотысячный коллектив предприятия и его партнеры, которые вот на таких мероприятиях, в местах эксплуатации машин, в постоянном контакте сверяют часы, «синхронизируют настройки» для дальнейшего успешного развития бренда «БЕЛАЗ».

Инна КОВАЛЬЧУК-ГРИБ, фото Инны МУДРЕЦОВОЙ