Двадцать лет на БЕЛАЗе – спасателем
«Случайных людей у нас нет! Есть только те, кто хочет здесь работать», – убежден инструктор-спасатель пожарно-аварийного спасательного поста № 12 на объектах БЕЛАЗа старший прапорщик внутренней службы Владимир Грак.
Поводом к беседе с опытным работником МЧС послужил профессиональный праздник спасателей, который в нашей стране отмечается 19 января. Это день, когда есть возможность вспомнить и поблагодарить за работу тех, кто выбрал для себя делом жизни борьбу со стихией, бедой, разрушением и болью, и остаются ему верны.
Владимир Грак верен не только делу спасения, но и … БЕЛАЗу, так как двадцать из двадцати четыре лет службы в МЧС прошли именно здесь, в ПАСП-12.
– Владимир, кем вы считаете себя в большей мере – эмчээсником или белазовцем? – спрашиваю у героя публикации.
– Наверное, все-таки белазовцем, – отвечает, смеясь, мой визави. – Двадцать лет – это немало, а в случае с сотрудником МЧС – солидный срок службы, после которого пора и на пенсию.
– О пенсии мы еще поговорим, а пока давайте о том, как вы попали в службу спасения?
– Я только-только окончил школу, а друг детства работал в городской пожарной части, и я заходил к нему, так скажем, в гости. В расположении был бильярдный стол, где в минуты отдыха ребята могли отвлечься. Помню, мне было очень комфортно в их компании, нравилась атмосфера, я понимал, чем они занимаются, и это влекло меня. Тем не менее после школы отучился в техникуме на электрика, отслужил армию и после нее пришел устраиваться в пожарную часть. Первый раз меня не взяли по причине того, что штат был укомплектован, но я не собирался сдаваться, а пришел второй раз, отслужив два года по контракту в вооруженных силах. Во второй раз мне повезло. Вот так я с 2000 года я здесь, на аварийно-спасательном посту БЕЛАЗа. С тех пор я ни минуты не пожалел, что выбрал для себя эту дорогу.
– Что первично: личностные качества, которые ведут человека на столь непростую, опасную работу, или работа потом формирует настоящего спасателя?
– Я думаю, если душа к делу лежит, то будешь работать, постигать его секреты, совершенствоваться. Наша работа – она не для всех. Понятно, что какие-то критерии мы рассматриваем, когда планируем прийти в эту систему, – график, зарплата, социальные преимущества. Но в МЧС если ты не хочешь работать, то и не сможешь, здесь много нюансов. И это не только экстрим, потенциальная опасность во время выездов на ЧП, а и другие – дисциплина, строгая субординация, форма одежды, суперответственность, быть всегда в тонусе.
К примеру, график работы: дежурства – сутки через двое, иногда и двое суток подряд, на заводском посту на смене – два-три человека, а в городской части, куда нас иногда привлекают к работе, 6–8 человек. То есть 24 часа в одном пространстве с одними и теми же людьми: на выездах, на занятиях, тренировках, едим за одним столом… За время, что мы проводим вместе, человек раскрывается, иногда кажется, что мы знаем друг о друге больше, чем наши родные о нас. А люди ведь разные, у каждого обо всем свои понятия, молодежь сейчас непростая в общении. И не всегда, это не секрет, люди могут сработаться друг с другом, бывает, переходят в другую смену, в другой коллектив. Но если все устраивает на работе, комфортно с людьми на смене, подбираются классные ребята, понимаешь, что ты на своем месте, – это настоящая удача.
– Коллектив белазовских спасателей – это удача?
– Абсолютно и безусловно. Нас здесь десять человек, мы не один год вместе, с некоторыми ребятами более десятка лет были в одной смене, понимаем друг друга с полувзгляда, пришли и достойные молодые ребята. И я благодарен судьбе, что так сложилось. Мы уверены друг в друге, знаем, что если позовем на помощь, откликнуться все. Мы вместе на службе, встречаемся и в свободное время, в том числе семьями. У большинства из нас солидный стаж спасателя, причем не только в этом коллективе, но и в боевых частях, у некоторых десятки выездов на пожары, ликвидацию чрезвычайных происшествий.
Кстати о нашей работе здесь, на заводе. Не будем скрывать – слышим иногда, что нам здесь и делать-то нечего. Но это только на первый взгляд. Да, мы часть не боевая, но основная наша задача на столь непростом объекте, как БЕЛАЗ, – профилактика возгораний и каких-либо ЧП, быстрая реакция на возникающие ситуации и недопущение, как скажем, негативного их развития. Потому мы присутствуем на всех огневых работах, проводимых в цехах, в системе вентиляции, сложной и многометровой, на крышах, площадь которых огромная и которые покрыты горючими материалами, мы в маслоподвалах и так далее. Без ложной скромности скажу, что именно мы, спасатели, знаем завод изнутри как никто другой, знаем в цехах каждые двери, каждые ворота, лестницы, все подвалы, запасные ходы и так далее. Надо отметить, что теперь люди стали более дисциплинированные при выполнении опасных работ, растет культура производства – это минимизирует возможность возникновения ЧС, но, согласитесь, полностью не исключает вероятность их возникновения.
Растет и наше мастерство. Вот нас в смене три человека – инструктор-спасатель, пожарный спасатель и водитель. Бывает, что мы и вдвоем, это тоже по правилам. Но! Если раньше, когда в смене было по шесть человек, задача водителя сводилась фактически к тому, чтобы доставить пожарный расчет к месту ЧП. Сегодня, когда нас двое на объекте, на водителя ложится намного большая нагрузка и ответственность – это уже не только правильно подъехать, а и знать досконально спасательное оборудование, подавать воду и пену, уметь предусмотреть какие-то нюансы, не говоря уже о каких-то банальных законах физики о том, как распространяется огонь, и так далее.
– Во время смены вы командир, как сказали бы раньше, пожарного расчета. Что это для вас значит?
– На вверенном нам объекте, расположенном в центре города, в одну смену работает около семи-восьми тысяч человек. Нас – двое-трое. Моя задача как старшего в случае ЧП оценить обстановку, произвести разведку на месте, выполнить предварительное боевое развертывание. Это, так скажем, одна из главных задач.
Считаю обязательным для себя досконально знать объект, вплоть до того, закрыты ли сегодня по какой-либо причине ворота где-то в цехе, где раскопана дорога, где идут ремонты и так далее. На это я каждую смену выделяю время, потому что в случае ЧП минуты, затраченные на объезд, могут сыграть роковую роль. И это я не говорю о чисто наших вопросах по работе, которые решаем во время службы, а их, уж поверьте, немало. В том числе и с личным составом, потому что его подготовка, отношение к работе – тоже моя зона ответственности. В общем, кроме физподготовки, которой мы уделяем повышенное внимание, нужно всегда работать еще и головой.
– Спасатель – это призвание?
– Наверное, в какой-то степени да, призвание. Ты просто нашел в себе в этом деле, состоялся как профессионал. Повторюсь, случайные люди у нас не задерживаются, если дело не по душе, не подходит по каким-то причинам, то человек максимум лет пять продержится, но потом все равно уйдет. Меня все устраивает в моей работе, поэтому столько лет я здесь и не жалею ни об одном дне.
– В апреле истекает срок вашей службы в МЧС. Вы смените форму спасателя на гражданскую одежду… Спасателей бывших не бывает?
– Конечно же, есть сферы деятельности, которые накладывают отпечаток на человека. Думаю, подавляющее большинство нас, спасателей, не пройдет мимо, если нужна будет помощь, а навыки, отработанные годами, никуда не уходят. Что касается пенсии, то трудно будет отвыкать от выработавшегося за четверть века режима жизни. Но все к этому придем и надо воспринимать это спокойно. Но в душе я остаюсь спасателем…
***
Каждый раз, готовя публикацию о буднях спасателей белазовского поста, натыкаюсь на нежелание ребят героизировать свою профессию. «Мы не герои, мы выполняем свою работу», – неизменно отвечают они и практически не делятся никакими подробностями о своих выездах на пожары, резонансные ЧП и так далее, ну только если вспомнят свой первый боевой выезд и эмоции от него. А ведь у большинства из них найдется не одна история спасения жизни, имущества… Но это только делает им честь, ведь настоящие мужчины не любят лишних слов, а только выполняют свою работу – высокопрофессионально, с честью, с отвагой.
Инна КОВАЛЬЧУК-ГРИБ, фото Инны МУДРЕЦОВОЙ
