Знак качества с женским лицом
Год белорусской женщины – это повод по-новому взглянуть на тех, кто ежедневно доказывает: в нашей стране нет «неженских» профессий. В цехе железнодорожных узлов Могилевского автомобильного завода имени Кирова – филиала ОАО «БЕЛАЗ» среди мощных станков и массивных металлоконструкций работает контрольный мастер бюро технического контроля Марина Павленко. Она та, чье слово является решающим в вопросе качества и кто привносит в строгий заводской ритм особое настроение.

Девушка пришла на производство одиннадцать лет назад по распределению после колледжа. Профессию выбрала по совету родителей.
«Производство – это всегда про стабильность и перспективу, – говорит заводчанка. – Машиностроение в стране развивается, а устроиться на одно из старейших предприятий отрасли для меня было престижно. Предприятие предоставляет социальные гарантии для своих работников и должный уровень заработной платы».
Цех железнодорожных узлов – место серьезное. Здесь рождаются колесные пары для вагонов, востребованные в Беларуси и СНГ. И в этом мужском мире металла и чертежей важную роль играет Марина Павленко.
«Моя задача – контролировать качество на всех этапах выпуска продукции, – рассказывает мастер, – убедиться, чтобы каждая деталь соответствовала стандартам и внутренним требованиям холдинга, ведь малейшее отклонение от нормы может стоить дорого. Здесь нельзя сказать «и так сойдет». Если есть отклонение, я должна его выявить и предотвратить попадание брака на следующий этап».
Работа в цехе требует не только знаний, но и характера. Быть контрольным мастером – значит взаимодействовать с рабочими и инженерами, уметь аргументировано доказать свою правоту, указать на недочет так, чтобы работнику захотелось не просто его исправить, а впредь трудиться только безупречно. Это и есть истинно женский подход: действовать через порядок и взаимо-уважение.
Марина признается, что поначалу было непросто, но профессионализм быстро расставил все по местам.
«Контрольный мастер – это не просто должность, это ответственность за имидж всего завода, – улыбается Марина. – Женщина часто ассоциируется с мягкостью, но на производстве наша сила – в принципиальности. Продукция либо идеальна, либо она не пройдет дальше. И в этом плане у качества нет пола».
В этом году предприятие отметило 90-летие. На производстве постоянно совершенствуют существующую линейку подземной и специальной техники, а также работают над новыми образцами. «В цехе железнодорожных узлов инженерная мысль прогрессирует, – замечает мастер. – Скоро получим сертификат на инновационную разработку – колесную пару с кассетными подшипниками, которая применима только для грузовых вагонов и способна выдержать нагрузку до 25 тонн.
Благодаря такому техническому решению можно перевозить больше грузов. Новая линейка обеспечит и больший пробег между ремонтами – он увеличится с 300 до 500 тысяч километров. Идет непрерывная работа над импортозамещением, технологическим развитием и модернизацией. И когда я вижу продукцию МоАЗа, испытываю гордость, потому что знаю: в ее надежности есть и мой скромный вклад».
Говорят, что качество – это когда возвращается заказчик, а не товар. Благодаря таким специалистам, как Марина Павленко, репутация БЕЛАЗа и МоАЗа как производителей сверхнадежной техники останется непоколебимой. Профессионализм, ответственность, интеллект и дисциплина в ее лице стали надежным проводником на пути к техническому совершенству.
