ЦСИАТ: ход масштабной модернизации

В ЦСИАТе полным ходом идут работы в рамках проекта модернизации цеха для сборки карьерных самосвалов «БЕЛАЗ» грузоподъемностью 130–240 тонн. Этот проект будет в нынешнем году самым масштабным и технически сложным, потребует консолидации сил многих подразделений, задействованных в его реализации. Газета «Новости БелАЗа» будет следить за ходом этого поистине исторического для завода события.

Если кратко, то основные задачи, которые необходимо решить при реализации этого проекта, такие: предстоит осуществить монтаж и пусконаладку нового автоматизированного и роботизированного окрасочного комплекса, с внедрением которого БЕЛАЗ завершит полный переход на применение современных технологических решений по нанесению декоративно-защитных покрытий. Будет переоснащен участок закладки благодаря установке нового стендового оборудования, заменены все грузоподъемные краны, заправочное хозяйство, модернизирована конвейерная линия. Планируются расширение выездных ворот с удлинением тамбурного пространства, внедрение информационной системы.
На время проведения модернизации сборка самосвалов 130–240 тонн, которая шла в ЦСИАТе, в двухсменном режиме организована на площадях первого и второго пролетов ПСТМ (на фото вверху).
Построить новое можно только разрушив старое, «зачистив» площадку. Работа по демонтажу идет интенсивно, без раскачки, «картинка» в цехе меняется ежедневно и описать все работы просто нереально, потому что некоторые заметны невооруженным глазом, а некоторые неспециалисту и не видны. Из очевидного – на окрасочном комплексе идет демонтаж металлоконструкций, вентиляционно-приточной, вытяжной и системы пожаротушения, водо-, воздухо- и газоснабжения. На посту сгонки карьерных самосвалов идет демонтаж подъемника и привода конвейера. Осуществлена разборка бетонного пола гидромолотом.
Трудятся здесь не покладая рук работники ЦСИАТа, РМЦ, РЭЦ, МСП «БСК», транспортного цеха, за ходом огневых работ пристально следят пожарные-спасатели ПАСП-12.